了解一名发动机在海军中的作用

在海军中，一名发动机操作，维修和维修用于为船舶和大多数小型船舶提供动力的内燃机。这个等级（这是海军参考其工作的方式）最初成立于1917年，并于1948年重建，当时海军巩固了几个机械和机械工作。 Engineman被归类为海军职业专业（NOS）B110。

大多数发动机使用柴油发动机。发动机（EN）还操作和维护电动液压可控螺距螺旋桨系统和转向发动机，制冷和空调系统，空气压缩机，脱盐设备和小型辅助锅炉。工程师在水面舰艇上履行职责，而不是潜艇（潜艇工作有单独的等级）。

尽管标题有些过时，但是对于男性和女性水手来说，Engineman评级都是开放的。

海军的发动机职责

这些水手调整燃料，水和空气管道系统，并监督柴油发动机的运行，柴油发动机用于为船舶提供动力和发电。他们清洁和维护柴油发动机和相应的船舶部件，如螺旋桨，齿轮和空气压缩机。

该发动机工作的其他重要部分包括操作和维护用于从海水中生产淡水的海水淡化厂，操作和维修制冷设备和空调系统;并更换用于柴油发动机和燃气轮机的部件。工程师还负责跟踪维修并保存任何发动机维护的记录和报告。

工作环境

发动机工作在发动机室或商店，有时可能温暖和嘈杂。他们也可以在小型船上在户外工作。所做的工作有时是实际的。虽然发动机工人经常与他人密切合作，但他们也可能需要在有限的监督下独自工作。

资格和培训

要获得此评级的资格，您需要在武装部队职业能力倾向电池（ASVAB）测试中获得合适的分数。口头（VE）算术推理（AR）机械知识（MK）和汽车店（AS）的综合得分为195。或者，您可以在VE，AR，MK和测试的组装对象（AO）段中合并200个。

你将在伊利诺伊州五大湖的海军训练营度过八周，并在A-school度过14周。没有国防部的安全许可要求，但你需要有正常的听证会。

此外，海军发动机应能够在室内和室外环境中工作，并能够作为团队的一员工作。了解电动工具和机械设备很有帮助。

此评级的海/岸旋转

• 第一次海上之旅：60个月
• 第一次海岸之旅：36个月
• 第二次海上游：60个月
• 第二次海岸之旅：36个月
• 第三次海上游：48个月
• 第三次海岸之旅：36个月
• 第四次海上游：48个月
• Forth Shore Tour：36个月

注意

已经完成四次海上旅行的海上旅游和海岸旅游将在海上航行36个月，然后在岸上航行36个月直至退休。