什么是FAA咨询通告？

如果您在解释联邦航空法规方面遇到困难，那么您可能会在咨询通告中找到一些澄清。 FAR可能非常复杂 - 它们是用法律语言编写的，很多航空专家都无法清楚地解读，更不用说它们太冗长了，似乎总是包含一系列例外情况，这些例外引用了另外8个FAR。然后，那些FAR会引导您进入更多无法解释的FAR。对于我们大多数人来说，咨询通告是我们从未完全理解的大混乱。

许多飞行员只是希望没有法律上的麻烦，并且知道如果存在，他们必须屈服于这样一个事实，即对规则的法律解释最终取决于我们的政府。

口译规则

例如，确定飞行员在模拟器或飞行训练设备中记录货币和训练时间的能力。随着时间的推移，出现了关于什么使模拟器成为模拟器，以及模拟器或飞行训练设备是否能够或应该用于着陆熟练度的问题。学生是否能够在没有教练在场的情况下在模拟器中记录仪器时间？如果模拟器的一个组件不起作用怎么办？你还能记录时间吗？你究竟如何记录模拟器时间？

最终，这些问题在咨询通告61-13中得到了解答，该通知阐明了围绕使用基本和高级培训设备和飞行模拟器的大多数问题。

当法规受到威胁时，进入灰色区域永远不会有趣。咨询通告有时会让我们回到黑白区域。

咨询通告是联邦航空管理局制作的信息文件，用于告知和指导航空业内的机构和个人以及公众。咨询通告旨在提供信息性质和 不 监管;然而，很多时候他们描述了FAA希望实施或遵循的行动或建议。

美国联邦航空局可以将AC分发给飞行员，机械师，操作员，机场管理人员，制造商和公众。咨询通告的主题通常涉及飞机，机场，飞行学校，飞行员，操作或维护人员。咨询通告可以是定向的，信息性的或描述性的。他们经常描述美国联邦航空局应该如何完成任务，运营的最佳实践或新法规的澄清。

美国联邦航空局发布咨询通告有很多原因。标准化是一个常见原因。由于通常有许多方法来解释法规和实施特定操作的许多方法，因此当法规或要求模糊不清时，咨询通告可以为航空业提供具体指导。

咨询通告也可以作为安全预防措施进行分发，例如通知飞行员设备故障或规则变更，例如最近更改的飞行员疲劳和关税要求规定。

例子

每个人都有咨询通告，涉及航空：飞行员和飞行员，飞机和适航，空域，一般作战规则，航空承运人，飞行学校和机场。这可能听起来很熟悉，因为这种格式遵循与实际FAR相同的格式。

一个众所周知的咨询通告的例子是AC-No 120-76A，其中涉及使用电子飞行包（EFB）和其他电子车载设备的指南。 iPad和其他平板电脑设备的推出使得该咨询通告成为在不同类型的飞行环境中标准化EFB使用所必需的。