总统飞机和呼号

富兰克林·罗斯福总统是第一位在卡萨布兰卡参加战时会议的总统，在卡萨布兰卡召开战争会议 - 在这种情况下，他乘坐的是一架军用C-54飞机 Dixie Clipper ，泛美波音314与政府签订合同。第一架专门用于总统运输的飞机是经过大量修改的B-24解放者，被重新命名为C-87A解放者快车（序号41-24159），名为“ 猜猜哪里II ”。然而，总统从未使用它，因为特勤局在审查了C-87有争议的服务安全记录后，绝对拒绝批准 猜猜哪里II 总统交通 - 虽然第一夫人确实利用它在1944年游览南美洲和中美洲。

总统飞机模型

有许多飞机作为总统交通工具。虽然目前的飞机通常被称为“空军一号”，但从技术上来说*呼号仅适用于总统实际登机时。还有第二个VC-25A供副总统使用，当副总统在船上时，它的呼号是Air Force Two。

在上面的VC-25A链路中有一架飞机用作空军一号，但是有一些空军飞机未被列入使用，例如最小的飞机被指定为空军一号 - 航空指挥官U -4B，由艾森豪威尔总统用于短途旅行。它也是第一架使用独特的蓝白涂料方案的飞机。用于总统运输的其他空军飞行器包括Beach VC-6A，北美T-39A Sabre和Lockheed VC-140B Jetstar。

总统也通过直升机运输，第一架Bell UH-13J--空军版Bell 47J直升机。艾森豪威尔总统是第一位乘坐直升飞机离开白宫草坪的总统。另一架以前使用的直升机是UH-34海马，其次是VH-3A海王。

军事和空军一号

直到1976年，海军陆战队和陆军共同负责总统​​直升机的运输。 Marine One是总统呼号，也是公众普遍认可的。这表明总统乘坐海军陆战队飞机 - 海军陆战队二号飞机用于副总统。当使用陆军直升机时，呼叫标志“陆军一号”是总统，第二军是副总统。

自1976年以来，海军陆战队全权负责总统直升机运输，目前使用VH-3D海王或VH-60N“WhiteHawk”。

海军一号和海军两个呼号用于海军飞机。只有一次使用海军一号呼号 - 洛克希德S-3B维京号（BuNo 159387）曾用于2003年将乔治·W·布什总统带到亚伯拉罕·林肯号（CVN-72号）。

海岸警卫队的一个呼号尚未被使用，但海岸卫队二号曾被用过一次，副总统乔拜登在2009年使用HH-60 Jayhawk观看被淹的亚特兰大地区。

如果总统正在使用民用飞机，则该工艺的呼号将被指定为行政一号，如果是副总统，那么它将是行政二号。自1973年能源危机期间，总统运输成立以来唯一一位实际使用定期商业航空公司航班的总统就是尼克松总统。一个值得注意的例外是2009年使用军用直升机，当时乔治·W·布什总统在任期届满后登上了这架直升机 - 直升机使用了行政一号呼号。

关于商业航空公司的话题，如果总统的家属在船上，而不是总统本人，那么航班可以（如果由白宫工作人员或特勤局确定是必要的话）使用呼号1 Executive One Foxtrot（ “Foxtrot”表示“家庭”）。对于副总统的家人来说，呼号将是Executive Two Foxtrot。

*联邦航空管理局命令7110.65V（空中交通管制）更改3有效截至2014年4月3日