海事工作：MOS 6046飞机维修管理专员

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飞机维修管理专业的海军陆战队处理文书工作和行政任务，以帮助保持海军陆战队飞机的最佳工作状态。虽然这似乎不是海军陆战队中最具挑战性的工作，但对于海军陆战队飞行员和任何乘坐海军陆战队飞机的人来说，这一点至关重要。

海军陆战队将这项工作归类为军事职业专业（MOS）6046.它被认为是主要的MOS，并且在私人和主要枪械中士的队伍中对海军陆战队开放。

除了维护日志，准备报告和记录记录，指令和通信外，这些海军陆战队还接受过数据处理设备方面的培训。这使他们能够监督和监督维护管理功能，以及设置，操作和维护物流硬件和系统。

要获得此工作的资格，您需要在武装部队职业能力倾向电池（ASVAB）测试的一般技术（GT）部分获得100分或更高分。您需要能够每分钟输入至少15个单词并具有正常的颜色感知（换句话说，您不能是色盲）。

除了是美国公民之外，海军陆战队员还必须拥有或能够获得国防部的保密安全许可。这包括可追溯到五年的背景调查，并探讨您的工作经历，财务状况以及个人和职业关系。您将被要求签署豁免，允许调查人员访问任何密封记录以及公共记录。对于大多数职位而言，吸毒或酗酒的历史可能会被取消资格。

一旦入伍，有两个地方海军陆战队进行基本训练，也称为训练营，或简单地“开机”。根据您的入学地点，您可以参加南卡罗来纳州帕里斯岛的Recruit Training Depot或加利福尼亚州圣地亚哥的Recruit Training Depot的基础培训。

海洋新兵训练营持续约12周，被广泛认为是所有美国武装部队中最困难的基础训练计划。

在接受基本训练后，海军陆战队将完成这项工作，将在密西西比州梅里迪安的海军航空站完成航空维修管理课程。警长及以上人员将在佛罗里达州彭萨科拉的海军航空站进行所需的数据分析课程。

虽然你在这项工作中所做的大部分工作都是针对海军陆战队及其飞机的，但你将学到一些对民用劳动力有用的技能。您应该有资格担任民用航空公司的飞机日志职员或维护数据分析员。