2A3X2 - F-16，F-117，RQ-1和CV-22航空电子系统

在组织层面维持F-16，F-117，RQ-1和CV-22飞机航空电子系统。执行和监督一般飞机维修和处理程序。相关国防部职业小组：119800。

义务和责任：

通过使用飞机控制和显示来操作航空电子系统以确定操作条件。解释设备运行特性，以隔离系统中的故障，如攻击控制，雷达，红外线，激光，仪器，显示器，飞行控制，通信，导航，卫星通信，识别，防御和攻击，以及防御性或攻击性电子战系统。使用技术数据跟踪接线图和信号数据流。使用内置测试功能，支持设备，电子测量设备，航空航天地面设备（AGE）和手动工具。

删除并安装系统组件。执行和监督航空电子系统的校准，校准和视轴。执行和监督修改。将操作软件上载到系统组件中。拆除，安装，执行和监督外部安装的电子对抗设备的操作检查。将维护数据输入自动化系统。

检查，分析和评估航空电子系统以确定运行状态。解释检查结果并确定纠正措施的充分性。

审查维护管理出版物和程序。建议改进设备性能和维护程序的方法。

专业资格：

知识。知识。知识是电子，微处理器和机械的必备条件;陀螺仪，同步器和伺服原理;飞行理论;机电和光电器件的工作原理;航空电子系统之间的子系统连接;数字计算机逻辑;飞机电气和液压系统;测试和测量设备的使用，保养和解释;机械和电气装置的运动和动力传递原理;以及维护指令的概念和应用。

教育。要进入这一专业，需要完成高中的物理，数学和计算机课程。

训练.

对于AFSC 2A332的奖励，必须完成基本航空电子系统课程。

对于AFSC 2A372的奖励，必须完成先进的航空电子系统课程。

经验。以下经验是授予AFSC的强制性要求：

2A352。 AFSC 2A332的资格和拥有，也有安装线路可更换单元的经验，系统理论的实际应用，以及使用维持航空电子系统所需的AGE。

2A372。 AFSC 2A352的资格和拥有，也具有隔离故障，执行或监督故障分析或航空电子系统安装等功能的经验。

其他。以下是强制性的指示：

为了进入这一专业，AFI 48-123中定义的正常色觉， 体检和标准.

根据AFI 31-501，人事安全管理计划，授予和保留AFSC 2A332 / 52/72，即获得秘密安检许可的资格。

力量要求：K

物理概况: 333132

国籍：是的

所需的Appitude分数：E-67（改为E-70，自04年7月1日起生效）。

技术培训：

课程编号：J3AQR2A333A 002

长度（天）：96

地点：S

课程编号：J3ABP2A333A 002

长度（天）：18

地点：S