从私人飞行员到航空公司飞行员的路径

成为航空公司的飞行员并非易事。它涉及广泛的培训，需要花费大量资金。即使在您最终获得商业飞行员证书之后，只有在经过大量飞行时间之后才能实现就业。因此，成为航空公司飞行员的道路要求同时进行大量培训和患者时间建设。

训练

培训可在第61部分或第141部分飞行学校完成。教育过程需要按照列出的准确顺序获得以下一系列证书：

• 私人飞行员证书
• 仪器等级
• 多引擎证书
• 商业飞行员证书，具有高性能认可
• 认证飞行教练证书（可选，但常见）
• 认证飞行教练 - 仪器附加和多发动机教练证书。两者都是可选的，但是一些飞行学校要求这些作为新飞行教员的最低资格。

时间建设

获得上述飞行员证书的人可能已经记录了300-500小时的飞行时间。但对于那些打算继续追求飞行员荣耀的人来说，以下活动将有助于他们在此期间的事业：

• 飞得越多越好。
• 与飞行员和机场员工建立联系。
• 找一份工作作为横幅牵引飞行员
• 找一份空中摄影师的工作
• 找一份飞行教练的工作。许多飞行学校提供固定费用以保证您作为员工，并且由于飞行学校通常与拥有更大，更快的飞机的固定基地运营商配对，因此教师通常有机会提升。
• 寻求机会在预定的环境中飞行更大，更快的飞机。
• 成为涡轮机飞行员（PIC），这是飞机上负责其操作和安全的飞机上的人员。

在几年内，您应该拥有申请航空公司工作的证书。实现这一目标的时间表取决于每个人的纪律。有动力的人可能会在三到五年内实现这一目标，而其他人可能需要10到15年。但是，在此过程中的任何时候，所有人都可能被雇用为包机或公司飞行部门工作 - 即使只记录了几个小时。此外，一旦您通过了1,500小时的标记，您可以考虑过渡到地区航空公司。