航空维修管理局（AZ）的作用

航空维修管理员（AZ）于1963年建立评级。他们的海军评级的首字母是AZ，因为航空维护管理局从A到Z执行所有操作。

自成立以来，海军作战部长已从传统评级转向海军职业专业（NOS）编码的字母数字系统。所以AZ评级现在在NOS下为A440。入伍的成员也不再以他们的比率被召唤。因此，航空维修领域的一名E-5小型军官三级将不会被称为AZ3购买他的同行及其指挥系统的更高级别成员。他/她将简称为小官_______（姓名）。

关于航空维修管理事业

航空维护管理员履行各种文书，行政和管理职责，以保持飞机维护活动的有效运行。评级需要与所有其他航空维护评级密切沟通。

AZ需要具备不同的组织和技术技能，并且他们在不同工作中心（如维护和生产工作中心）的航空指挥中担任多个角色。分部内的重要日志和记录，跟踪飞机，组件小时，甚至是单个螺栓或螺钉上的小时数。每次飞机运行时，航空维修人员都需要跟踪其寿命。任何计算或日志都没有得到妥善维护，并且命令可以使飞机接地，或者更糟糕的是，飞行员和机组人员不能安全返回家中。

飞行员和机组人员依赖航空维修管理员和他们对细节的细致关注。这是对细节的关注，使飞行员和机组人员及其飞机安全返回家中。 AZs擅长电子表格创建和不断执行计算，并要求其他成员支持它们并确保准确性。必须对航空指令中的所有内容进行适当记录，检查两次以确保准确性，并正确归档和记录，因为任何事件或命令检查，美国联邦航空局或国家运输安全委员会都可能导致生命损失和职业生涯结束。

航空维护管理员对维护主管，主管和维护人员负责。

AZs的职责和责任

• 安排飞机检查
• 保持显示飞机系统可靠性趋势的图表
• 组织和运营技术出版物，报告和相关维护数据库
• 签发飞机检查和工作单
• 履行文书和行政职责，如归档和打字
• 准备报告和通信
• 执行计算机数据库和系统分析
• 维护发动机日志和相关的飞机记录

工作环境

航空维护管理人员通常在干净，舒适的办公环境中工作。工作地点取决于他们是否被分配到海上或岸上。他们执行的任务主要是精神上的，需要与同事密切合作。亚利桑那州可能被分配到可能部署在海军舰艇上的飞机或直升机中队。在海外站点或美国大陆地区的中队也有机会工作。

A-School（就业学校）信息

Meridian，MS - 96个日历日

ASVAB分数要求： VE + AR = 102

安全许可要求： 秘密

其他需求：必须是美国公民

可用于此评级的子专业： AZ的海军入伍分类代码

此评级的当前配员级别： CREO清单

注意：晋级机会和职业发展与评级的人员配备水平直接相关（即，人员不足评级的人员比过度评级的人员有更大的晋升机会）。

此评级的海/岸旋转

• 第一次海上之旅：42个月
• 第一次海岸之旅：36个月
• 第二次海上游：36个月
• 第二次海岸之旅：48个月
• 第三次海上游：36个月
• 第三次海岸之旅：48个月
• 第四次海上游：36个月
• Forth Shore Tour：48个月

注意：已完成四次海上旅行的海员的海上旅行和海岸旅游将在海上航行36个月，然后在岸上航行36个月直至退休。

资料来源：大部分上述信息均由海军人事司令部提供