庞巴迪推出新型超远程喷气式飞机

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随着新款Global 7000和8000的推出，庞巴迪宣布其在NBAA 2010的超远程全球大家庭中增加了两个。这款开创性的飞机将比市场上任何其他公务机更大，并且具有更大的不间断范围。计划在2016年为Global 7000提供首批客户交付。全球8000的交付始于2017年。

每架新飞机都将提供与前几代私人飞机相同或超过的能力。

Global 7000功能：

拥有10名乘客的直飞城市对将包括纽约至迪拜，伦敦至新加坡以及北京至华盛顿。

Global 8000将提供更小的机舱，但记录设置范围：

拥有8名乘客，Global 8000可以从孟买飞往纽约，从悉尼飞往洛杉矶，从香港飞往纽约

全新庞巴迪全球竞争对手将与湾流G650展开竞争，后者凭借新订单和积极的嗡嗡声占据市场主导地位。湾流表示计划在2012年第一季度开始交付G650，这使该飞机在竞争中处于领先地位。

与新款Globals相比，G650将具有轻微的高速巡航优势，最大马赫数为925马赫，使其成为世界上最快的公务机。这种区别以前属于Citation X，其最大巡航速度为0.92马赫。自从1996年将第一部Citation X交给Arnold Palmer以来，引文一直保持着这种区别。

G650最大航程为7,000海里，载有8名乘客，不及全球7000和8000。

预计Globals的成本将从6500万美元开始，而G650的估计价格为5850万美元。

私人飞机市场的某些部分将始终需要最新，最大和最快的设备，无论其任务概况如何。从实际角度来看，这些新车型预计会对亚洲，中东和南太平洋的买家产生特别的吸引力。在偏远地区拥有商业和家庭关系的北美和欧洲业主也将增加对新Globals的需求。

关于全球7000和8000飞机系列仍未解决的一个问题是，运营商将如何计划在具有如此扩展范围的飞机上进行机组操作。

在第91部分的操作中，工作时间由良好的判断和最佳实践指导。飞行时间超过15小时需要多个船员和适当的船员休息区。船员休息住宿和额外的船员也将减少可用的有效载荷。

全球7000和8000运营商可能无法完成135部分船员职责问题。飞行员疲劳是FAA，NTSB和其他政府机构的热点问题，因此这些新飞机的安全运行将受到监管机构的严格审查。

乘客想要飞得更快更远。但无论它们如何舒适和良好的服务，飞机系列都可以延伸到目前为止，新的全球7000和8000可能只是延伸人类和技术耐力的范围。

制造商的下一个流行障碍似乎仍然是音障。以超音速行驶将为公务航空用户提供下一个真正革命性的变革。目前，Global 7000和8000在舒适性和范围方面提供了最佳性能。