海军入侵航空界的评级

海军称他们的入伍职位为评级，并将类似评级纳入社区。

海军航空界拥有广泛的评级，其中许多都是在航空母舰上进行的。这些水手的任务是围绕海军飞机的各种工作，从确保安全起飞和着陆到交通控制监测天气条件。

大多数航空界的培训都在佛罗里达州彭萨科拉的美国海军航空学校进行。

以下是海军航空界的一些评级。

ABE：Aviation Boatswain的Mate Launch / Recovery

该级别的水手在起飞前和降落在航空母舰上之后准备并加油。他们负责维护液压和蒸汽弹射器，路障和其他设备，并操作击发板，水制动器和爆炸探测器。

他们的大部分工作都是在航空母舰上，各种天气，快节奏和潜在危险的情况下完成的。

AC：空中交通管制员

海军空中交通管制员的工作与民用空中交通管制员非常相​​似。他们负责指导在不同环境中操作的飞机，从机场到航空母舰的甲板。他们控制飞机和车辆在机场滑行道上的移动，并通过无线电向飞行员发出飞行指令。

在“A”学校之后，空中交通管制员花费一到两年的时间在他们的第一个工作地点接受在职培训。这包括导致该机场设施认证的个人培训。空中交通管制员可以驻扎在任何需要的地方，包括交通控制中心，航空母舰或空中交通管制设施。

AD：航空机械师的伴侣

航空机械师的配合是飞机发动机技术并保持齿轮运转。他们修理，检查和检修飞机发动机和螺旋桨。他们还将进行日常维护并帮助准备飞机。他们也可以自愿担任海军机组人员，在那里他们为执行飞行任务和操作飞机雷达和武器系统赚取额外的费用。

进入中级维修设施的技术人员将在“A”学校之后参加高级培训。

AE：航空电工的伙伴

这些是海军的飞机电工。他们拥有广泛的电气和导航设备，包括发电机，配电系统，照明系统，飞行仪表和燃料系统。他们也可能自愿乘坐海军机组人员。

AG：航空旅行者的伴侣（天气和海洋学）

航空学家的配偶接受过气象学和物理海洋学的培训。他们学会使用仪器监测气压，温度，湿度，风速和风向，并负责将这些信息分发给飞机，船只和岸上活动。

AO：航空兵器

航空兵器是负责在海军飞机上储存，维修，检查和处理武器和弹药的武器专家。他们的职责包括装载和组装航空弹药，包括空中地雷，鱼雷，导弹和火箭。他们组装和测试空射导弹，并监督弹药的存放。

这些技术人员也可以自愿乘坐海军机组人员。

AW：航空战系统运营商

AW等级分为三类：声学（AWA），非声学（AWN）和直升机（AWR / AWS）。

AWA水手执行一般飞行机组人员职责，操作空中矿井对抗设备，担任飞行通信操作员和空乘人员。

AWN水手执行一般飞行机组人员职责，并在服务于反水面，地雷对抗，电子，禁毒以及陆地和海上救援战任务的海军飞机上执行指定的飞行前，飞行中和飞行后操作。

AWR / AWS水手操作战术武器，传感器和通信设备，进行飞行维护，与飞行员一起操作和控制飞机，执行地雷对策检测，通过紧急急救救援被击落的飞行员，以及执行空乘人员和负载管理员的职责。

AW可能在飞机库，船上机库，飞行甲板，行政和运营部门工作。他们经常在航空站的航线上工作，通常是在高水平的噪音下。

PR：机组人员生存设备

机组生存设备（PR）在海军飞机上扮演着非常重要的角色。他们负责保持降落伞，救生筏，个人飞行装备和其他航空生存装备，如氧气转换器和调节器处于工作状态。他们也可能自愿乘坐海军机组人员。