AFSC 2A3X1 - A-10，F-15和U-2航空电子系统

航空电子系统专家 一世在组织层面上进行故障排除，维修和检查A-10，F-15和U-2综合航空电子系统。检查，服务和执行一般飞机处理程序。相关国防部职业小组：198。

义务和责任

识别和隔离A-10，F-15和U-2综合航空电子系统故障，并分析性能。操作集成的航空电子系统以确定运行状况。解释设备操作以隔离系统中的故障，例如攻击控制，仪器，飞行控制，通信，导航和穿透辅助。跟踪数据流和接线图。使用内置测试功能，电子测量设备，支持航空航天地面设备（AGE）和手动工具。

监控设备性能并检测和分析故障。

移除，安装，对齐和检查集成的航空电子系统。拆卸和安装线路可更换单元并对齐系统。操作检查外部安装的航空电子设备。 Boresights系统。执行中间或组织维护级别修改。

检查集成的航空电子系统，发布条目，并维护检查和维护记录。检查航空电子系统并确定运行状态。解释检查结果，并确定纠正措施的充分性。审查维护管理出版物和程序，以获取航空电子系统信息。建议改进设备性能和维护程序的方法。使用自动化维护系统。输入，验证和分析处理到自动化系统的数据。

清除并关闭自动维护系统中已完成的维护差异。

专业资格

知识。强制执行电子，微电子，陀螺仪，同步，机械和指示器原理，理论和应用;在射频和雷达频率范围内发射和接收的因素;数字计算机逻辑;使用和解释测试和测量设备;通过机械和电子手段进行空气动力学和运动和动力传递的原理;电子战原则;以及维护指令的概念和应用。

教育.

要进入这个专业，完成高中的物理和数学课程是可取的。

训练。以下培训对于AFSC的授予是强制性的：

2A331X。完成适用的后缀基本航空电子系统课程。

2A371。先进的A-10，F-15和U-2航空电子系统课程。

经验。以下经验对于表明AFSC的授予是强制性的：注意：见空军专业代码说明）。

2A351X。 AFSC 2A331X的资格和拥有权。此外，还具有隔离故障，安装线路可更换单元以及使用维护航空电子系统所需的AGE等功能的经验。

2A371。 AFSC 2A351X的资格和拥有权。此外，还可以体验或监督诸如安装，维护或检查A-10，F-15或U-2航空电子系统等功能。

其他。如下所示，以下是强制性的。

为了进入这一专业，AFI 48-123中定义的正常色觉， 体检和标准.

根据AFI 31-501，人事安全计划管理，授予和保留AFSC 2A331X / 51X / 71，获得秘密安全许可的资格。

特种粉碎

AFS的后缀部分与之相关

攻击控制

B仪器和飞行控制

C通信，导航和渗透辅助

注意：后缀A，B和C仅适用于1级，3级和5级技能级别。

此AFSC的部署率

力量要求：L

物理概况: 333132

国籍：是的

所需的Appitude分数：E-67（改为E-70，自04年7月1日起生效）。

技术培训：

课程：初始电子培训（2A3X1A，2A3X1B，2A3X1C）

长度（天）：34

地点：K

课程：航空电子培训

长度（天）：80（2A3X1B和2A3X1C）和约。 70天（2A3X1A）

地点：S