美国军旅费率

执行公务（临时值班旅行或永久更换车站）的军人可以通过“个人拥有的运输工具”（POC）申请里程补偿，而不是政府购买机票。

这提供了调度的灵活性，但报销过程可能有点复杂，取决于您的旅行是临时工作（TDY）还是永久更改工作站（PCS）。最好在旅行前验证费率是多少，以确保报销的成本和潜在的等待时间是值得的。

临时工作（TDY）旅行

对于军警人员和国防部文职人员，如果POC旅行不符合政府的利益（即支付限额），则有一些处理POC使用的规则。最好的经验法则是，如果您希望获得报销，则需要在您的订单中明确提及旅行方式。

穿制服的人员可以要求（或命令可能提供）实际费用报销而不是TDY旅行的里程。

根据联邦法律，TDY里程费率是根据总务管理局（GSA）收集的费用数据计算的，即便如此，TDY里程费率也绝不会高于美国国税局允许的费率。

除里程费率外，军事人员每天都会获得每日津贴。每日津贴金额与旅行报销分开，并单独支付。

永久改变车站（PCS）旅行

PCS旅行的费率（称为MALT（货币限额而非运输费用））与TDY旅行的费率不同（较低）。这是因为TDY旅行费用是专门用于偿还军人在公务上旅行的费用。

MALT / PCS里程费率不反映汽油价格。另一方面，TDY里程费率基于运营车辆的成本（汽油，保险等），并且用于偿还使用POC进行官方政府旅行的费用。

请记住，报销率是基于每辆车的计算，而不是每人计算。

除了里程费率外，军事人员及其家属每天都会获得每日津贴。通常，每350英里的有序旅行官方距离允许1天的旅行时间。如果将总里程数除以350后超出51英里或更多，则允许再增加一天的旅行时间。当官方总距离不超过400英里时，允许1天的旅行时间。

在通过商业航空公司（或其他旅行方式，如公共汽车或火车）旅行时，会员的每日津贴按照住宿加上新的永久工作地点的费率计算，如果会员停止，则按延迟点的费率计算过夜。受抚养人的每日津贴是每名12岁或以上受抚养人的成员适用税率的3/4，以及每名12岁以下受抚养人的成员税率的1/2。