飞机所有权的8个步骤

In the Clinic with Dr. A Jean Ayres| The Sensory Processing Disorder Foundation

你是周末飞行员还是商务飞行员？您是否在当地飞行大部分晴天航班，或者您是否在仪表气象条件下记录长途飞行时间？你所做的飞行类型将在很大程度上决定你需要什么样的飞机以及它需要具备哪些特性和功能。

每位飞行员都需要一台全新技术先进的飞机，具有出色的喷漆作业，高巡航速度和最新的GPS。但是周末飞行几个小时的私人飞行员将看不到更高马力和可伸缩装备的好处。相反，购买快速，复杂的飞机只意味着相同类型飞行的更高价格标签（以及更昂贵的保险费）。

另一方面，每周三天飞越越野的商务飞行员可能会发现投资复杂或涡轮增压飞机以节省时间和携带更多乘客或货物是有益的。

如果您是一位认真的买家，您可能希望从银行获得预先批准的贷款。如果您选择这样做，您可能会获得一定数额的资金和特定级别的飞机批准。当然，在这种情况下，了解您的预算以及您正在寻找的飞机类型会很有帮助。

当您出现已经处理过的财务状况时，您会向卖家表明您是认真的。卖家可能会更感兴趣与您合作，您将安心，知道您将能够贯彻执行。作为奖励，预先批准应加快结束过程。

寻找梦想的飞机从未如此简单。凭借当今庞大的在线资源，您可以随时随地寻找完美的飞机。虽然在您当地的机场公告板上仍然可以找到许多优惠，但您通常可以在网站或Trade-a-Plane或Globalair.com等贸易刊物上找到大量的飞机。

当您开始亲自观察和试飞潜在的飞机时，带上值得信赖的飞机维修技师或A&P机械师是明智之举。在飞机试飞时，它们会很有帮助，因为它们知道如何寻找某些发动机和操纵特性。

如果您在第一次访问时无法带上机修工，请确保在购买前对飞机进行彻底检查。

您需要自己进行彻底的飞行前检查，确保找到腐蚀迹象或其他明显的疏忽迹象，如天线破损或轮胎磨损。

一旦你决定乘飞机，你就需要花一些时间在书本上。仔细检查飞机的维护日志会让您知道它是否已正确维护，或者过去是否存在重复的维护问题。

完成飞机购买后，您需要以您的名义注册飞机。您可以通过向FAA发送申请，所有权证明和5美元来转移飞机注册。

最后，一旦它在你手中，你就要对飞机的适航性负责。适航证书将随着飞机的销售而转移，但是由您来确保飞机本身仍然适航。如果您在销售后不确定飞机的适航证书的状态，请联系最近的FAA地区办事处（FSDO）获取更多指导。

在保险过程中操纵自己的方式可能是一项艰巨的任务。虽然您可能希望在最后一刻之前将其关闭，但最好不要迟早开始此过程，这可能符合您的最佳利益。

保险公司通常根据飞机类型和飞行员资格设定要求和保险费。因此，如果您知道自己将购买Cessna 172，那么您可以开始获得保险。

购买飞机是很多工作，特别是如果它是你的第一个。现在是拜访你的飞行员，机械师和飞机所有者的好时机。

如果您是任何专业航空组织的成员，请检查您的会员权益并使用可用的资源。例如，AOPA是飞机所有者的重要资源。专业航空组织也可能提供首次购买者可能感兴趣的保险折扣和其他津贴。