空军机组长（战术飞机维修）

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义务和责任

可以想象，保持飞机价值数亿美元的顶尖形状是一个复杂的过程。在几种不同的空军特种规范（AFSC）中，飞行员之间的认真团队合作对于实现这一目标至关重要。

在该组中，战术飞机维护人员通常被称为“机组负责人”，因为他们是协调飞机护理的通才，并在他们发现问题时呼叫专家（如航空电子设备或推进技术人员）。换句话说，如果喷气机是医院的病人，那么机组负责人将是他的主要医生，根据需要与放射学，心理学等专家协调。

“空军入伍分类手册”（PDF）描述了机组长在四大领域的职责：

日常维护，包括“跑道末尾，飞行后，飞行前检查，直飞，特殊检查和阶段检查”。
诊断故障并更换组件。
详细的检查，记录和管理。
监督和协调飞机护理，以及诸如“机组长，维修和回收，以及……崩溃恢复职责”等各种职责。

军事要求

像大多数其他技术人员一样，机组负责人需要具有正常的色觉才能完成工作。他们还必须通过背景调查，并有资格获得秘密安全许可。

空军招募文献建议任何对“飞机，电子，计算机科学，工程，维护和修理，或物理”感兴趣的人可能会发现这个职业很有吸引力。但是，无论他们的兴趣如何，在招募之前，新兵必须高中毕业并通过武装部队职业能力倾向电池（ASVAB），并获得47或更高的空军机械成绩。

教育

对于每个人来说，空军第一天开始在德克萨斯州拉克兰空军基地进行基本训练。随着机组负责人在德克萨斯州停留，至少最初是在谢泼德空军基地的技术学校。

很难说其余的船长最初的学校教育需要多长时间。这张来自空军的官方情况说明书404声称在谢泼德的初期训练持续了近三个月，但这可能不包括对特定飞机的训练。

看，这取决于空军特定机组负责人将要训练的飞机，所以如果你关注一个最喜欢的，你可能会失去运气。在学习基本原理后，飞行员可能被指派专门维护F-15或F-16战斗机，A-10 Thunderbolt，训练飞机，直升机，U-2侦察机（不是乐队）或一架将取代大多数其他喷气式飞机的F-35联合攻击战斗机。机组主任在哪里和多长时间取决于空军分配的工艺。

例如，那些被分配到F-16战斗机上工作的人员前往亚利桑那州的卢克空军基地完成训练。在2009年的一篇公共事务文章中，当时卢克培训项目指挥官金伯利·霍伦巴克上尉描述了一名F-16机组长的学校教育为“德克萨斯州谢泼德空军基地四个月，卢克一个月”，最后的培训包括一个为期20天的短期课程，主要是在课堂外。

另外，准备在（相对）新的F-35上工作的空军可能会在佛罗里达州的埃格林空军基地完成训练。但是，课程长度可能会有所不同。