陆军工作简介：15U“Chinook”CH-47直升机维修

当陆军职位确切地说出这项工作将会带来什么时，这很好。毫无疑问，CH-47直升机维修厂负责修理这些直升机。绰号“奇努克”，这架飞机是陆军中最重的飞机之一，每年都在众多飞行任务中使用。这项工作获得军事职业专业（MOS）15U的称号。

奇努克直升机的历史

自越南战争以来，这种运输直升机已成为陆军的一部分，因为它有助于将士兵和物资运送到该岛国的山区。

奇努克的后塔两侧各有两个发动机。由于它具有反向旋转的转子，因此不需要传统的顶置或反向转子垂直转子。这使其具有提升和推力的能力，而不会对其重心进行重大改变。这使其成为升降货物的理想选择，并且在徘徊时更加稳定。如果其中一台发动机出现故障，另一台发动机可以为其两个转子提供动力。

这些士兵在奇努克拆除并安装发动机，转子，变速箱，变速箱和机械飞行控制装置，并检查其所有部件，包括机翼，机身和尾翼。

CH-47直升机维修人员的工作培训需要在弗吉尼亚州的Fort Eustis进行为期十周的基本作战训练和16周的高级个人训练。您将学习发动机维修，包括如何修理液压，燃油和电气系统，以及如何修理铝，钢和玻璃纤维机身和覆盖物。

您需要在武装部队职业能力倾向电池（ASVAB）测试的机械维护（MM）能力区域获得至少104分，但MOS 15U不需要国防部许可。

但是，有一些因素可能会使您没有资格从事这项工作。使用毒品或酒精的历史是不合格的，18岁以后使用大麻也是不合格的。任何有证据的销售或拥有麻醉品或其他危险药物的情况也会使您丧失从事这项工作的资格。

虽然许多直升机维修人员都去飞行学校并成为飞行员，但并非所有人都这样做。离开陆军后，你将为各种职业做好准备。最明显的是作为机身或航空公司机械师的潜在职业。但您也有资格从事各种机械工作，并且有资格在车库，汽车车身店或汽车经销商工作。