8关于航空中妇女与性别歧视的误解
The University in the Digital Age
目录:
- “女人就像男人一样不喜欢飞机”
- “航空对妇女完全开放;这里没有问题”
- “女人不应该抱怨。他们已经获得了奖学金和招聘偏好等特殊待遇。如果平等是目标,为什么这些好处只适用于女性?“
- “妇女不是机械倾斜的,而且学习飞行的麻烦”
- “如果我们没有继续讨论主题,那么航空中就不会存在性别歧视”
- “根本没有性别歧视的证据。如果女性不喜欢航空,那就是他们的问题“
- “如果一个女人被另一个女人的裸体照片或一个肮脏的笑话冒犯,那么她情绪不稳定,不应该成为一个试点”
- “我们需要更多航空女性”
关于女性在航空中漂浮的问题有很多误解,虽然性别歧视话题对于你们中的一些人来说已经老了,但它仍然是我们需要的对话。尽管我们都喜欢相信我们只是在女性主义关于航空女性的争论中打败了一匹马,我们中的一些人认为这是一个值得关注的问题。
虽然它可能很微妙,但航空中的性别歧视也可能是公然的。在线搜索有关航空妇女和所有相关问题的统计数据和意见,让我们感到有些惊讶。
“女人就像男人一样不喜欢飞机”
很明显,男性和女性的联系方式不同。我们从研究中得知,男孩更喜欢汽车而女孩喜欢玩偶。我们仍然不知道的是,我们在生命早期发展的性别品质有多少是我们的环境与生物学和遗传学的结果。然而,谈到航空,女性不喜欢飞机或者只是对航空不感兴趣的假设可能是不准确的。女孩喜欢或不喜欢航空的多少源于暴露或不暴露?
谁能说那里还没有更多没有发现航空的女孩和女人呢?
“航空对妇女完全开放;这里没有问题”
是的,你可以说航空对女性是“开放的”。但它真的吗?那是什么意思?当然,如果她愿意,女人可以学会飞翔。
不过,想象一下,你是一个想要学习飞行的16岁女性。你鼓起勇气去当地的飞行学校或FBO,你走进去,没有人在前台。你等一下,一名男技工最终走进去,向你走来,一言不发地对你说。然后,当另一名员工最终注意到您时,他或她将认为您是飞行员的妻子,或者您是在那里收集餐饮,或为您的客户安排礼貌的汽车,或其他各种非 - 飞行任务。
由于您不适合该档案,因此假设您不是飞行员或不打算成为飞行员。不是女人最热情的环境。
妇女可以获得航空服务,但这不是最适合女性的环境。
“女人不应该抱怨。他们已经获得了奖学金和招聘偏好等特殊待遇。如果平等是目标,为什么这些好处只适用于女性?“
一般而言,航空女性不希望得到与男性不同的待遇;他们不是在寻找施舍资金甚至是奖学金,但是有这种“特殊待遇”的原因,这与公民权利的悠久历史有关,包括1964年的民权法案,这将阻止人们根据年龄,性别,宗教或肤色拒绝雇用。
在某些情况下,女性会在某航空公司获得雇佣偏好,因为社会试图纠正过去的歧视,这是正确的。这是我们能做的最好的事情。但这不是故事的结局。让我们不要忘记,一名女飞行员必须有资格胜任这项工作,就像任何其他飞行员一样,在此之后,他们仍然必须证明自己是一群持怀疑态度的男性副驾驶,经理,甚至是乘客。这可能是代表女性的一种观念,但在大多数情况下,在男性主导的世界中,女性在任何层面上的失败都是无情的,并且加剧了先入为主的刻板印象,即女性在某种程度上不如男性。
虽然女性在某些情况下可能会得到特殊待遇,但她们仍然觉得有必要像坐在他们旁边的男人一样努力工作,如果不是更难,为了赢得同龄人的尊重,并防止事件中的无端批评。一个弱小的时刻。
“妇女不是机械倾斜的,而且学习飞行的麻烦”
关于男性飞行员的能力和个性特征与女性飞行员的能力和个性特征相关的主题研究相互矛盾。一些研究表明,女性在机械方面的倾向程度低于男性,但这是否是自然或培育的结果 - 有证据表明两者 - 仍然是一个似乎没有人能够明确回答的问题。
虽然人们普遍认为男性在数学和空间能力方面表现较好,但已经知道,接触数学和空间问题的女性在与男性同龄人相当的水平上竞争。要记住的另一件事是,人们认为优秀的科目 - 数学,系统和空间能力 - 只包括飞行飞机所需的一小部分技能;还有决策,判断,团队合作,导航,解决问题和沟通。
如果女性更善于倾听,不太可能采取冲动或粗心行事,并且在多任务处理方面做得更好,那么这就使得学习飞行对于女性来说更加困难是一个相当过时的女性。
“如果我们没有继续讨论主题,那么航空中就不会存在性别歧视”
性别歧视,如犯罪,贫穷,无知和对每一条纹的偏见,都不会因为我们决定忽视它而消失。在这种情况下,无知只是特权阶层的幸福。
“根本没有性别歧视的证据。如果女性不喜欢航空,那就是他们的问题“
在今天的航空环境中有许多性别歧视的例子 - 有些是最近的 - 就像加拿大航空公司的问题一样,女性的裸体照片被留在驾驶舱内。即使在今天,也有一般公众对飞行甲板上的女飞行员的角色感到不安。存在性别歧视。这是一个问题。谈话不断涌现是有原因的。
“如果一个女人被另一个女人的裸体照片或一个肮脏的笑话冒犯,那么她情绪不稳定,不应该成为一个试点”
人们常说有些女孩不能开个玩笑。在某些情况下,女性对同伴的评论或笑话的反应可能会出现防御性甚至过度反应,但我们都应该被粗鲁的行为,欺凌,恐吓或者只是不好的品味所冒犯。
在专业环境中真的没有负面或冒犯行为的地方,对这种行为的反应不是问题;问题是行为本身。应该指出的是,被不良行为所冒犯的行为绝不会损害一个人作为飞行员的技能。被冒犯并不意味着一个人不稳定或无能。在驾驶舱这样的专业环境中,应该是正常的,不要在登机口检查。
“我们需要更多航空女性”
鼓励更多航空女性以及一般的STEM项目。有很多人认为这个行业需要更多的女性。为什么?女性为男性带来或不带来的航空环境带来了哪些好处?如果女性和男性要在一个公平的竞争环境中,那么为什么我们应该为女性提供服务呢?
可以更确切地说,我们需要更多的航空人员。随着即将到来的飞行员短缺和通用航空业的挣扎,我们可以使用更多合格的飞行员。如果有一个尚未开发的女性市场可以并且想要同时改善飞行员短缺甚至是比赛场地,那么为什么不呢?但是,我们可能不需要更多的航空女性,只是为了需要更多的女性。