Scoot是亚洲的低成本航空公司

亚洲航空业蓬勃发展。虽然美国和欧洲市场仍处于脆弱状态，但亚洲航空旅行急剧增加，特别是在预算旅行者中。亚洲的运营商看到中产阶级商务旅客需要低成本的旅行选择。预计市场将继续改善，航空公司正在亚洲出现一种新型号：低成本航空公司飞行长途航线。

继亚洲航空公司亚洲航空公司（Air Asia X）的脚步之后，最新的航空公司是Scoot，这是一家在母公司新加坡航空公司旗下飞行的低成本航空公司。

商业模式

Scoot进入亚洲市场，专注于向中产阶级市民推销的低成本，高频率的长途航线。

Scoot似乎遵循着名的西南航空商业模式，强调一个有趣，积极的客户体验，没有花里胡哨。该航空公司展示了非传统的营销策略和运营，如古怪的营销视频，休闲制服和非正式网站。西南航空公司和瑞安航空公司的乘客都很了解这种模式;唯一的区别是Scoot飞行的是中程和长途飞行而不是短途飞行。

路线和发射计划

亚洲和澳大利亚是Scoot航线的入门国家，其次是印度，非洲和欧洲。

Scoot的首次发布时间是2012年6月。它的第一条路线是从新加坡到悉尼的直达日常路线。未来的路线将包括从新加坡到黄金海岸，昆士兰和中国的链接。其他目的地，如台北，东京和曼谷后来加入。

飞机

在新的波音777-200上，Scoot从母公司新加坡航空公司购买了第一架飞机。该航空公司重新配置了777飞机，采用了新的座椅布置和明亮的黄色醒目配色方案，后来决定使用波音787梦想飞机。

该航空公司还订购了20架波音787飞机来取代波音777飞机。

票价

Scoot有三种票价结构：Fly，FlyBag和FlyBagEat。其中最便宜和最简单的是Fly，它除了座椅本身外什么都没有。 FlyBag套餐包括最多15公斤的托运行李，FlyBagEat包括15公斤托运行李和热餐。

Scoot还提供名为ScootBiz的商务舱座位，包括额外宽度和腿部空间的真皮座椅。 ScootBiz乘客还可获得更多行李限额，食品和饮料以及其他优质服务。

此外，还提供额外的单点和购买服务，随着航空公司的发展，Scoot计划进行机上娱乐。

Scoot通过社交网站非正式宣布，悉尼，黄金海岸或新加坡的首张促销单程票的入门票价为250美元。

怀疑论

总是有怀疑论者，而那些认为酷酷未达到目标的人则表示低成本，长途计划是一个糟糕的计划。首先，它可能需要远离母公司，传统航空公司新加坡航空公司的业务，他们可以在同一架飞机上提供相同的航线以获得略高的票价。其次，很多人认为对低成本长途航班的需求是不够的。

有一件事是肯定的：亚洲有越来越多的中产阶级和商业阶层可能会利用廉价航空公司。哪些航空公司 成功 在低成本，长途模型中，将取决于许多因素，即使是受过最多教育的预测也很困难。