空军工作：AFSC 1C1X1空中交通管制员

与他们的民用同行一样，空军空中交通管制员使用视觉，雷达和非雷达方式监督和指挥航路和终端空中交通。他们应该确保空军飞机安全有序地进行空中交通，通常是在危险或极端条件下，包括作战情况。

空军将这项工作归类为空军专业代码（AFSC）1C1X1。空中交通管制员显然是美军这一分支中最重要的工作之一，其任务不仅是保证飞行员和飞机的安全，而且还要确保空军人员和当地平民的安全。

空军空中交通管制员的作用

这些飞行员​​学习空中交通管制原则和程序，飞机的飞行特性以及国际，联邦和军用航空指令。他们在日常工作中使用航空图表，地图和出版物，以增加他们对雷达和其他导航设备的使用。

他们还具备气象学知识，并精通各类空中交通管制设施的组织，目的，运作和管理原则。

要进入这一专业，需要完成高中和英语课程。在这项工作中需要清楚地说英语的能力，以便能够准确地向飞行员传达指令和信息。

获得空军空中交通管制员资格

想要从事这项工作的新兵在武装部队职业能力倾向电池（ASVAB）测试的一般（G）和机械（M）空军资格领域需要至少55分的综合得分。

由于这些飞行员​​将监督飞行模式和其他敏感的空军信息，他们需要能够获得国防部的秘密安全许可。这涉及对性格和财务进行冗长的背景调查，犯罪记录或药物滥用史可能是拒绝这种许可的理由。

空军空中交通管制员培训

新兵将完成基本训练（训练营）和飞行员周，然后前往技术学校进行为期72天的正式职业培训。对于这一专业，这意味着密西西比州比洛克西的凯斯勒空军基地的空中交通管制操作员课程，其中包括涉及飞机实际控制和监督或执行空中交通管制功能的学习功能。

平民工作类似于空军空中交通管制员

您需要获得民用许可证，但是一旦您完成空军任务，您作为空中交通管制员的培训将对与美国联邦航空管理局合作非常有用。

如果您在空军期间曾在控制塔（而不是途中）工作，那么您将拥有控制塔操作员（CTO）许可证，这对民用和/或商业控制塔也有好处工作。 CTO许可证不会过期，但您必须为您将要工作的特定控制塔进行培训并获得认证。