小型飞机紧急着陆的基础知识

在初次飞行训练期间向学生飞行员讲授的第一课是如何在小型飞机上进行紧急着陆。在飞行员培训的每个阶段，从体育飞行员到航空公司飞行员，都会排练紧急情况。在真正的紧急情况下，当压力打开时，学生要记住他们应该做的所有事情，这可能是令人伤脑筋的事情，因此为了练习而模拟紧急情况是必要的。如果你在训练过程中无法保持冷静，那么你在真正的紧急情况下也会失去它。

执行完美紧急着陆的技巧之一，无处不在的飞行教官使用，就像记住你的“ABC”一样简单。这种记忆辅助工作很好，因为它将复杂的程序编译成易于记忆的简单格式。

我并不是在鼓吹学生不理会检查清单。实际上，“ABC”的首字母缩略词至少涉及一个清单，但它可以很好地为飞行员提供紧急情况，使他或她能够轻松优先考虑并保持对局势的积极控制。

A =空速

在紧急情况下，尤其是发动机故障或火灾时，最重要的是保持适当的空速并修整飞机，以便您可以释放控制压力并专注于作为飞行员的其余任务。如果您的发动机在小型飞机上发生故障，您首先需要做的是保持飞机的最佳滑行速度。最好的滑行速度可以在飞机的飞行员操作手册中找到。保持这个速度可以确保您最大限度地扩大射程，这样您就可以有更多的距离和时间来完成一次良好的着陆并完成相应的检查清单。

我们经常练习的另一种紧急情况是发动机起火，这需要极端的俯仰姿态，以便快速下降到地面以降落。 “A”也适用于这种情况，因为你需要保持预定的空速，以便快速螺旋下降到地面（通常朝向空速指示器上的黄色弧线，但不要快于红线速度练习飞行或您可能导致结构性损坏！

B =最佳降落地点

在为飞机建立适当的滑行速度后，第二个最重要的事情就是找到一个降落的地方。如果你在不知名的地方出去，通常不会很难找到一个可以降落的地方。但是，如果你在拥挤的地区，找到一个体面的地方可能会很困难。你想要快速找到一个地方，但在你急于做出决定之前，有一些事情要考虑。

选择远离人或建筑物的着陆区域。田地是很好的选择，但要谨慎，因为通常有大沟渠，灌溉沟渠和围绕它们的电力线。一旦找到了降落的地方，尝试为您的进近设置正常的交通模式，记住在可能的情况下降落到风中。在这一点上，你会很高兴你的导师让你如此多地练习软场着陆！

C =清单

只有在您确定最佳滑行速度并且朝向您的着陆点之后，才应该开始紧急检查清单。对于引擎故障，它应该是这样的：

• 燃料选择器：两个
• 入门：IN / LOCKED
• 燃油泵：开
• 混合物：RICH
• Carb Heat：ON
• Magnetos：CYCLE

然后你会想要完成断电登陆清单，这可能是这样的：

• 燃油选择器：关闭
• 混合物：IDLE / CUTOFF
• 马格：关闭
• 襟翼：根据需要
• 主开关：关闭（在进行任何最后的无线电呼叫后）
• 安全带：开
• 门：不受欢迎

注意： 检查表仅为示例 - 请参阅您的飞机操作手册以获取实际的紧急检查清单！

ABC检查表使飞行员能够轻松记住在飞行中的紧急情况下该做什么。这是一个简单的首字母缩略词，可以记住并帮助安排优先事项，以便飞行员不会被淹没。考虑到ABCs的实践可以使模拟紧急情况和真正的紧急情况对飞行员的压力减轻。